[目的/意义]集成优化生鲜运输路径、自提点选择及末端客户分配等多个决策的生鲜物流网络,可提高物流系统综合效益.[设计/方法]针对设施繁忙率影响自提效率,构建设施繁忙率测度函数;针对客户对高服务水平的要求,构建自提点服务水平函数;进而建立寻求总成本最小、自提效率最大和服务水平最高的生鲜自提点选址及路径优化模型,并设计了基于＂一阶段编码＂方案和新的客户分配策略的多目标禁忌搜索算法对模型进行求解,最后通过算例验证模型和算法的有效性.[结论/发现]考虑自提点服务水平和设施繁忙率,能够在满足末端客户多种需求的同时,提高自提点设施效率;总成本、设施繁忙率和自提点服务水平之间相互影响,决策者应根据企业实际运营情况进行合理决策.