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本发明涉及一种混合动力汽车增强学习能量管理控制方法。该方法结合使用等效燃油消耗最小策略和增强学习算法，通过优化燃油消耗和电池容量衰退，来达到混合动力汽车整车使用成本最优的目标，包括以下步骤：1)对车辆状态和电池状态数据进行采集；2)建立混合动力汽车ICE模型、EM模型和传动系统模型，以及电池内阻和衰退模型；3)将等效燃油消耗最小策略和增强学习算法相结合，建立混合动力汽车能量管理策略，求解多目标优化问题，并按照求解结果生成控制信号，分配发动机功率和电机功率。
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Type： 发明授权
Patent No.： CN201910573379.8
Filing Date： 2019/6/28
Publication Date： 2020/10/9
Pub. No.： CN110254418B
公开国别： CN
Applicants： 福州大学
Legal Status： 授权
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30 Days PV： 2
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