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王亚雄 (王亚雄.) [1] (Scholars:王亚雄) | 张晨阳 (张晨阳.) [2] | 钟浩 (钟浩.) [3] | 林飞 (林飞.) [4]

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Abstract:

本实用新型涉及一种车用动力电池组双向均衡散热装置,包括电池箱和放置在其内部的动力电池组,所述电池箱的左、右两端分别设置有为动力电池组散热的且可双向出风的散热风扇组;所述动力电池组包括有多个具有间隙的动力电池,每个动力电池上设置有温度传感器,所述温度传感器与一控制单元的数据采集端口电性连接,控制单元根据电池箱内左、右两端动力电池温度的差异分别控制位于左、右两端的散热风扇快、中、慢及正反转的工作模式。本实用新型结构简单、合理,根据电池箱内两端动力电池温度场分布,控制散热风扇采取不同的工作模式,使各个动力电池温度下降,并最终趋向一致,从而使动力电池组温度达到合理范围,以达到动力电池均衡散热的效果。

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Patent Info :

Type: 实用新型

Patent No.: CN201821991301.5

Filing Date: 2018/11/30

Publication Date: 2019/6/4

Pub. No.: CN208939116U

公开国别: CN

Applicants: 福州大学

Legal Status: 授权

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ESI Highly Cited Papers on the List: 0 Unfold All

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