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本发明涉及一种大学生电动方程式赛车的行车策略及其电控系统。该行车策略在满足传统电动方程式赛车功能上，自主创新开发“上电传感器自检环节”、“下电传感器自检故障存储环节”以及“行车切换模式”。本发明行车策略及其电控系统使得整车电控系统更加安全可靠本发明在符合规则要求的基础上，并能够记录整车电控系统存在的隐患，另外增加的“行车切换模式”在尽量不干涉驾驶员意图的情况下，更加合理的消耗电能。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN201710588520.2
Filing Date： 2017/7/19
Publication Date： 2023-04-18 00:00:00
Pub. No.： CN107351688B
公开国别： 中国
Applicants： 福州大学
Legal Status： 授权
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