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本发明涉及一种川崎KMX15RA多路阀右行走联流道优化结构，包括多路阀阀体，所述多路阀右行走联的主进油口到两个工作油口之间具有一C-D段公共流道，所述C-D段公共流道由两侧的外凸弧形侧壁和外凸拐角形侧壁QKR构成，所述外凸拐角形侧壁QKR在拐角处具有圆弧形倒角，以降低C-D段公共流道的压力损失。该结构有利于降低该多路阀右行走联内流道的压力损失。
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Type： 发明授权
Patent No.： CN201210480234.1
Filing Date： 2012/11/23
Publication Date： 2014/7/30
Pub. No.： CN102943913B
公开国别： CN
Applicants： 福州大学
Legal Status： 授权
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