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以标准跨径的两跨公路连续混凝土斜交桥为研究对象徒立动力有限元计算模型,分别进行了常遇地震影响下的反应谱分析和罕遇地震影响下的非线性时程分析,探讨了斜交角变化对连续斜交桥地囊反应的影响,并得到了影响规律。
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福建建筑
ISSN： 1004-6135
Year： 2006
Issue： 6
Page： 56-58
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