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以列车盘式制动器为研究对象,建立一个三维瞬态热一结构耦合模型,利用有限元软件ABAQUS非线性多物理场耦合方法,数值模拟了制动过程,发现制动闸片上的温度场和接触应力场在接触界面呈不均匀分布,并且在每个闸块上二者存在着相互耦合的关系,温度高的区域由于热变形大、接触面积小,导致接触压力较高。此外,接触压力在制动过程中的变化还与摩擦力、减速移动热源有关。
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机械设计与制造工程
ISSN： 2095-509X
Year： 2013
Issue： 7
Volume： 42
Page： 47-51
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