摘要:采用等温管式积分反应器,在(550~750)K、(2.0~3.5)MPa和空速(15~30)L.(g.h)-1条件下,对新型钴钼系耐硫变换催化剂进行变换反应本征动力学研究。建立了包含压力项的幂函数型动力学模型,根据实验测定数据,结合具有全局寻优能力微粒群算法和求解微分方程的龙格一库塔法,通过迭代寻优对变换反应动力学模型进行参数估计,获得高度显著、可信的动力学模型:r=dNco/dw=399981.876exp(-68424.0/RT)P0.4176P0.9297P-0.5516P-0.7503(1-β).结果表明,在催化剂上进行变换反应时,反应速率对c0组分分压变化的敏感性较低,H:0组分分压对反应速率的影响较大,高汽气比下催化活性较高。