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刘成禹 (刘成禹.) [1] | 何满潮 (何满潮.) [2]

Indexed by:

CQVIP PKU CSCD

Abstract:

以龙厦铁路象山特长隧道地质构造发育、埋深大于500m段围岩压力及围岩变形的现场测试资料为依据,对大埋深隧道地质构造发育段围岩压力的特点、变形压力的形成机制等进行了研究。研究表明:大埋深隧道,结构面或褶曲、逆断层发育,但地下水不发育的地段,即使围岩强度较高,隧道开挖后仍可能出现较大的变形;围岩较大变形主要是由于在自重应力和残余构造应力作用下被挤密的结构面在隧道开挖后因侧向限制消除而张开、扩容引起的,受其影响,初期支护将受到较大的围岩变形压力。上述地段围岩压力具有下列特点:(1)地下水不发育区段的围岩压力比地下水发育区段的大;(2)隧道纵向发育向斜的区段,拱项至拱腰段围岩压力最大,越趋向于向斜核部,拱顶围岩压力越大;(3)发育褶曲的断面,与褶曲轴线垂直方向的围岩压力较大;(4)发育逆断层的断面,与断层倾向相反侧的围岩压力较大,该侧断层面附近的围岩压力最大,对侧断层面附近的围岩压力最小;(5)下台阶的围岩压力比上台阶的小,两者的相对差随上、下台阶施工间隔时间的延长而增大。

Keyword:

围岩压力 围岩变形 地质构造 深埋隧道

Community:

  • [ 1 ] 福州大学环境与资源学院,福州350108
  • [ 2 ] 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083

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Source :

岩土力学

ISSN: 1000-7598

Year: 2014

Issue: 4

Volume: 35

Page: 1101-1109

1 . 5 0 0

JCR@2023

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