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本文基于电动汽车实际的行驶工况,通过CAN卡总线以及运营管理平台采集不同环境条件、不同使用工况下的行车数据,对锂离子动力电池特性进行研究分析,为今后动力电池建模仿真、电池管理系统设计等应用提供了支撑。
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电气技术
ISSN： 1673-3800
Year： 2015
Issue： 2
Volume： 0
Page： 12-16
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