已建成的隔震建筑仅有小部分经受过地震考验,由被动控制特点可知,隔震层的动力特性缺乏跟踪调节和控制能力。现场测试了1栋基础隔震幼儿园建筑,检验实际隔震结构的动力特性和抗震性能。隔震层由20个LNR500和26个LRB400橡胶支座组成,测试了水平初位移75　mm(LRB400的109%剪应变)条件下的动力特性,展示了实现水平位移条件的方法及试验所得主要结果。水平位移的实现通过混凝土反力墙、顶杆及液压泵系统配合完成,将建筑推开位移,顶杆爆破卸载使建筑做自由振动。试验结果表明:隔震结构的自振周期比抗震结构显著延长;隔震层滞回曲线饱满;顶杆卸载后隔震层瞬间基本复位,残余变形在48　h内逐渐消除;各楼层动力响应控制效果明显,顶层加速度约放大1.27倍。