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本文以水轮机调速系统为对象对H~∞优化设计进行了试验研究。首先建立了水轮发电机组和电液随动系统的数学模型,以此为基础在水轮机调速器实时动态试验装置上进行实时仿真试验,结果表明采用H~∞优化设计的系统具有良好的性能。
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水电能源科学
ISSN： 1000-7709
CN： 42-1231/TK
Year： 1992
Issue： 03
Page： 169-175
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