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在福鼎山前大桥动载试验的基础上,建立了桥梁—车辆相互作用的力学模型,应用有限元分析的方法计算山前大桥的车辆振动效应,并讨论了车辆行驶速度和桥面平整度等对该型桥梁冲击系数的影响
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福州大学学报(自然科学版)
ISSN： 1000-2243
CN： 35-1337/N
Year： 2005
Issue： 02
Page： 207-211
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