Abstract：
我国地形复杂,在修建隧道过程中常遇到穿越断层破碎带的情况,断层破碎带围岩力学性质差,渗透性良好,在富水地层极易出现掌子面坍塌、突水及突泥等工程事故。目前对于水下隧道围岩及地下水的渗流耦合作用的理论研究尚不明朗,因此,研究水下隧道围岩流固耦合机理具有重要意义。
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Source ：
城市建设理论研究(电子版)
ISSN： 2095-2104
CN： 11-9313/TU
Year： 2018
Issue： 22
Page： 204
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