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赵秋 (赵秋.) [1] (Scholars:赵秋) | 杨明 (杨明.) [2] | 李聪 (李聪.) [3] | 杨建平 (杨建平.) [4]

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开展8组共16个配筋UHPC板的四点弯曲实验,讨论配筋率、钢纤维掺量和板厚等对其破坏模式、开裂、极限荷载、荷载位移曲线等的影响,初步优化钢筋的配置方式、配筋率、钢纤维掺量等.结果表明,配筋UHPC表现出优越的抗裂性能;破坏过程为下层先弯拉开裂、钢筋屈服,随之钢纤维部分拔出,直至UHPC压碎,最终达到极限荷载;裂缝分布主要集中在纯弯段,板底部有1~3条明显主裂纹,最大主裂缝宽度均超过2 mm,呈现出适筋破坏现象;相比开裂荷载,配筋对极限荷载影响更大;受拉区钢筋单层和双层的设置形式对其抗弯承载力影响很小,而延性呈现不同的变化规律;钢纤维掺量在一定范围内增大有助于提高开裂荷载,能够缓解开裂后刚度的退...

Keyword:

UHPC板 抗弯性能 破坏模式 配筋率 钢纤维掺量

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  • [ 1 ] 福州大学土木工程学院
  • [ 2 ] 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
  • [ 3 ] 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室

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宁夏大学学报(自然科学版)

ISSN: 0253-2328

CN: 64-1006/N

Year: 2019

Issue: 04

Volume: 40

Page: 331-336

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