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以厦门海沧大桥西航道桥连续刚构弯箱梁为研究对象,建立空间结构模型,计算分析了连续刚构弯箱梁的动力特性,并探讨了曲率半径、薄壁墩的刚度等主要结构参数对其动力性能的影响,为该类桥梁的抗震设计研究提供了分析的基础.
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福州大学学报（自然科学版）
ISSN： 1000-2243
CN： 35-1337/N
Year： 1999
Issue： 3
Volume： 27
Page： 11-14
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