桥梁损伤诊断与健康监测是近年来国际上的研究热点,　在实践方面,　土木工程和航空航天工程、机械工程有明显的差别,　比如桥梁结构以及其他大多数土木结构,　尺寸大、质量重,　具有较低的自然频率和振动水平,　桥梁结构的动力响应极容易受到不可预见的环境状态、　非结构构件等的影响,　这些变化往往被误解为结构的损伤,　这使得桥梁这类复杂结构的损伤评估具有极大的挑战性.　本文首先给出了结构健康监测系统的定义和基本构成,　然后集中回顾和分析了如下几个方面的问题:　①损伤评估的室内实验和现场测试;　②　损伤检测方法的发展,　包括:(a)动力指纹分析和模式识别方法,　(b)模型修正和系统识别方法,　(c)神经网络方法;　③传感器及其优化布置等,　并比较和分析了各自方法的优点和不足.　文中还总结了健康监测和损伤识别在桥梁工程中的应用,　指出桥梁健康监测的关键问题在于损伤的自动检测和诊断,　这也是最困难的问题;　最后展望了桥梁健康监测系统的研究和发展方向.