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疲劳断裂是油管失效的一种形式,本文针对抽油机井常用油管(J55,2 1/2″)在循环载荷作用下的疲劳断裂问题进行了理论与实验研究.在实测油管载荷谱与应变谱的基础上应用弹塑性有限元法计算油管螺纹内的应力应变场,并进行了有关的疲劳实验,以得到油管的疲劳强度.油管内第一啮合齿齿根处应力应变最大,应力已经达到屈服阶段,油管是在高应力应变水平和低应力应变幅状态下工作.当油管内的应力应变进入强化段εeq＞10-2ε,塑性应变幅超过4×10-5ε时,油管就会发生疲劳断裂.
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应用力学学报
ISSN： 1000-4939
CN： 61-1112/O3
Year： 2003
Issue： 1
Volume： 20
Page： 128-132
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