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本文以1/2车的五自由度模型为对象,考虑了车身的垂直振动和俯仰振动,提出了采用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架的一种建模方法,并建立了运动方程,对改善车辆平顺性而建立合理的控制策略提供了理论依据.
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精密制造与自动化
ISSN： 1009-962X
CN： 31-1858/TP
Year： 2003
Issue： z1
Page： 17-18,28
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