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该文分析了地图匹配的误差来源,提出了一个基于权重的地图匹配算法.该算法将GPS定位数据转换成道路网络的弧的权重,然后根据弧的权重大小来确定车辆当前行驶的道路.该算法有效地利用了定位点的当前信息和历史信息,并且能够在很大程度上降低定位误差对地图匹配效果的影响.
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计算机工程与应用
ISSN： 1002-8331
CN： 11-2127/TP
Year： 2005
Issue： 11
Volume： 41
Page： 168-170
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