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管-板连接节点在高耸钢管塔中应用较多,但对这类节点的研究却很少.以一个实际工程中的钢管塔为研究对象,对典型的管-板连接节点进行了理论探讨和基于弹塑性有限元的破坏全过程分析,并通过足尺模型试验验证了数值分析结果,得出了一些结论,对该类钢管节点的理论研究和工程设计具有重要的意义.
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工业建筑
ISSN： 1000-8993
CN： 11-2068/TU
Year： 2006
Issue： 12
Volume： 36
Page： 83-85,104
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