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在系统分析理论的基础上,建立了汽车轮胎在高速耐久性能试验中疲劳损伤过程的数学模型,并提取轮胎的疲劳损伤参数,在线跟踪了轮胎在耐久性试验过程的疲劳损伤过程,并定量分析汽车轮胎在不同硫化程度等因素的情况下,对轮胎疲劳损伤过程的影响.
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金属热处理
ISSN： 0254-6051
CN： 11-1860/TG
Year： 2007
Issue： z1
Volume： 32
Page： 59-61
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