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戴自航 (戴自航.) [1] (Scholars:戴自航) | 陈林靖 (陈林靖.) [2] (Scholars:陈林靖) | 陈福全 (陈福全.) [3] (Scholars:陈福全) | 卢才金 (卢才金.) [4]

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

指出邓肯-张模型应用于基坑开挖和支护工程中值得注意的若干问题.针对一算例采用实体单元和结构单元相耦合的有限元法进行了数值模拟分析,分析过程中分别采用了现行单应力和双应力状态变量的加卸载准则.结果表明,由于二者加卸载判断上的差异,计算所得围护墙的位移和弯矩相差较大.数值模拟还揭示,作用在围护墙上的土压力是随基坑开挖和支护工况的变化而变化的,常可能大于主动土压力,因而支护结构的实际内力可能大于传统的按主动土压力作用所计算的内力,以致可能引起支护结构的强度破坏.

Keyword:

加卸载准则 固结 基坑 应力路径 邓肯一张模型

Community:

  • [ 1 ] [戴自航]福州大学
  • [ 2 ] [陈林靖]福州大学
  • [ 3 ] [陈福全]福州大学
  • [ 4 ] [卢才金]福建交通规划设计院

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福州大学学报(自然科学版)

ISSN: 1000-2243

CN: 35-1337/N

Year: 2010

Issue: 1

Volume: 38

Page: 120-126

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