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武广高铁金沙洲隧道位于广州市西北侧.为了保证金沙洲隧道在施工和运营期间安全、可靠及经济合理,对其进行了初期支护和二次衬砌支护参数分析研究.首先,根据地质条件及相关设计规范,应用类比法对Ⅳ级围岩的初期和二次衬砌支护参数进行了设计.然后,根据实际情况,考虑地下水作用,采用有限元法计算分析了部分Ⅳ级围岩隧道初期支护和二次衬砌结构受力变化.最后进行了强度验算,为金沙洲隧道的设计和施工提供了参考依据.
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土工基础
ISSN： 1004-3152
CN： 42-1151/TU
Year： 2011
Issue： 6
Volume： 25
Page： 23-25,30
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