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在基础设施对区域经济增长存在溢出效应的背景下，以生产函数理论为基础，建立了物流节点基础设施对区域经济增长的溢出效应验证的理论模型，并以功能性物流节点基础设施——港口为研究对象，以1994—2010年海峡西岸主要港口及其腹地城市的面板数据为样本进行了实证检验。研究结果表明，在控制了人力资本、产业结构、外贸、政府支出等变量的基础上，发现在一定的显著性水平下，物流节点基础设施——港口对海西港口城市的经济增长具有显著的正向溢出效应。
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东南学术
ISSN： 1008-1569
Year： 2013
Issue： 6
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