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在MATLAB中建立了汽车动力性和燃油经济性数学模型，并开发出GUI的操作界面，在此基础上进行拓展，开发出已知车型参数分析及动力参数选定的操作界面。以某款汽车为例进行仿真计算，仿真结果与其使用参数较为吻合；同时对此车型参数进行比功率、主减速比、最大传动比、变速档挡数、变速箱传动比优化等的分析；对系统匹配的设计人员来说，还可以对各个级别的车进行动力参数的选定及优化。在汽车设计和开发阶段中，可以根据自己的要求设置属性参数，得出的结果可作为设计人员的重要参考依据。
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机电技术
ISSN： 1672-4801
CN： 35-1262/TH
Year： 2014
Issue： 1
Page： 65-66,70
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