目前,国内外针对RC墩柱已开发了一些有效的抗震加固方法.然而,对这些抗震加固方法进行综合比较研究的报道较少.本文以国内1970～80年代建造的公路桥梁中典型RC墩柱为样本,设计制作了8座大比例尺RC墩柱模型,分别采用粘贴纤维复合材料加固法(包含粘贴碳纤维布、芳纶纤维布和玄武岩纤维布3种加固技术)、外包钢管加固法、增大截面加固法、外粘型钢加固法以及复合加固法(外包角钢与玻璃纤维布复合加固技术)等5种方法对其中的7座模型进行了抗震加固,并通过拟静力试验对各抗震加固技术进行了验证;同时,从技术性能指标方面对5种抗震加固方法进行了综合比较.结果表明,外包钢管加固法对RC墩柱的延性提高最大,增大截面法对承载力提高最大,而粘贴玄武岩纤维布的加固方法总体表现较优.