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黄福云 (黄福云.) [1] (Scholars:黄福云) | 庄一舟 (庄一舟.) [2] | 付毳 (付毳.) [3] | 钱海敏 (钱海敏.) [4] | 陈宝春 (陈宝春.) [5] (Scholars:陈宝春)

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Abstract:

无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力.不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位.国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在"中震可修与易损性"上存在一定差异.目前,对混凝土桩基的无缝桥抗震性能尚缺乏深入系统的研究,抗震规范也未给出相应的设计计算方法,影响了其应用与发展.为此,本文综述了无缝桥抗震性能特点与设计计算方法的研究现状,提出了无缝桥抗震性能的主要研究方向与简化抗震设计计算方法,可为此类型桥梁抗震规范的制定提供参考.

Keyword:

抗震性能研究 无缝桥 桥台结构-桩-土动力相互作用 混凝土桩基础 简化抗震计算方法

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  • [ 1 ] [黄福云]福州大学
  • [ 2 ] [庄一舟]福州大学
  • [ 3 ] [付毳]福州大学
  • [ 4 ] [钱海敏]福州大学
  • [ 5 ] [陈宝春]福州大学

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Source :

地震工程与工程振动

ISSN: 1000-1301

CN: 23-1157/P

Year: 2015

Issue: 5

Volume: 35

Page: 15-22

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