Abstract：
该文采用现代悬索桥结构的挠度理论，对平面内受到竖直方向的恒载和活载，平面外受到水平方向风荷载作用的三跨两铰悬索桥进行结构分析和内力组合，并采用序列无约束极小化法（ＳＵＭＴ法）编制相应的计算程序进行优化分析，得出以加劲钢桁架最小截面为目标函数的最优解答。文中以日本因岛大桥的设计诸元为实例，对钢号不同的两种桁架截面进行优化分析，计算结果表明，悬索桥的设计变量主要由钢桁架的最大垂直挠度和箱型主弦杆截面的拉、压应力所控制；钢种的改变，对主弦杆的尺寸影响较大，而对桁高Ｈ，换算板厚ｔ＃-[ｌ]和ｔ＃-[ｗ]的影响甚微。（本刊录）
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Year： 1991
Page： 54～58页
Language： Chinese
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