现代斜拉桥极少遭受震害,但台湾集鹿大桥斜拉桥在1999年台湾＂921＂集集地震中遭受破坏的报道,引起了对采用塔、梁、墩固结体系的混凝土斜拉桥地震反应及其结构抗震性能的关注。本文以泉州晋江大桥主桥为工程背景,建立塔、梁、墩固结体系独塔混凝土斜拉桥的三维空间有限元模型,对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。分析结果表明,塔、梁、墩同结体系独塔混凝土斜拉桥具有:1)结构自振基本周期较短,一阶振型为主梁竖弯;2)地震力主要集中在中间塔墩上,边墩分配的地震力的比例较小;3)在设计预期的罕遇地震作用下,主梁与边墩之间的相对位移较小;4)在设计预期的地震作用下,斜拉索的内力变化幅度较大,但地震导致斜索拉断的可能性极小。