Abstract：
由于深基坑周围环境的多样性，土体及支护结构的变形规律变得复杂。在土的弹塑性模型基础上，考虑时间的影响，引入滞后塑性变形的概念，将非弹性应变分解为瞬时塑性应变和滞后塑性应变，发展一个描述软土蠕变特性的弹黏塑性模型，通过FLAC3D平台，进行二次开发。对某地铁车站深基坑施工进行了三维数值模拟，通过各工况下土体的变形矢量及墙体测斜值的分析，并与相同条件下无超载时作比较，探索邻近建筑物超载作用下深基坑施工土体的变形规律。
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Year： 2008
Page： 68-72
Language： Chinese
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