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智能交通系统中的信号灯控制是一个典型的复杂适应性系统，具有非线性、局部性、随机性等特点.本文以单个交叉口的信号灯控制为研究对象，提出一种适应性控制策略，并利用确定随机Petri网(DsPN)对交叉口、信号灯控制以及车辆行为进行建模.通过对DSPN模型的结构分析和实验的模拟仿真，验证所提策略的有效性.
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Year： 2009
Page： 129-135
Language： Chinese
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