Abstract：
正交异性钢桥面板承受着车辆动荷载的反复作用,容易造成疲劳累计损伤,引起钢桥面板的疲劳开裂现象.为研究某城市桥梁钢桥面板的疲劳寿命,首先建立钢桥面板三维有限元模型,选取了钢桥面板四种典型的疲劳细节,确定最不利加载方式,根据实测得到的城市车辆荷载频值谱,计算相应的应力历程和应力谱,最后评估各个疲劳细节的疲劳寿命.结果表明,在城市车辆荷载频值谱作用下,某钢桥四种疲劳细节的最大应力幅值均小于常幅疲劳极限,即钢桥面板具有无限寿命.
Keyword：
Reprint 's Address：
Email：
Source ：
Year： 2014
Page： 36-42
Language： Chinese
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： -1
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 5
Affiliated Colleges：
