钢管混凝土结构在土木工程中得到广泛应用，得益于钢管与混凝土的组合作用。在钢管混凝土构件的钢管内壁上设置栓钉(内栓钉)可以加强钢管与核心混凝土的组合作用.以核心混凝土强度、栓钉直径和长度为主要参数进行了8个设置栓钉的钢管混凝土试件推出试验,并与1个不设置栓钉的钢管混凝土试件和4个设置栓钉的组合梁试件进行对比.结果表明,钢管混凝土内栓钉试件的受力由弹性段、弹塑性段、荷载下降段和荷载残余段四个阶段组成.栓钉剪断破坏时荷载达到最大,混凝土未出现开裂和压碎现象,钢管应力也很小.有栓钉钢管混凝土试件的极限荷载为673.3～1356.9　kN,远大于无栓钉试件S4-1的85.7　kN,栓钉能极大改善脱粘后钢管混凝土构件的共同工作性能.有栓钉钢管混凝土试件推出过程中,核心混凝土不会与钢管分离,栓钉的作用得到较充分的发挥,其极限荷载是组合梁的1.69～1.73倍.钢管混凝土内栓钉的抗剪承载力随核心混凝土强度的提高而提高、随栓钉直径的增大而增大,而受栓钉长度的影响较小.在试验结果分析基础上,提出钢管混凝土内栓钉抗剪承载力计算公式,可供工程应用和进一步研究参考.