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提出一种基于模糊控制的燃料电池混合动力系统能量管理策略,通过设计模糊控制器的隶属度函数和模糊规则保证燃料电池工作在高效区域和限定的供电能力范围内,并通过积累燃料电池功率增量实现燃料电池功率的逐步变化.基于选定的混合动力系统结构,在MATLAB/Simulink环境下建立了部分子系统的仿真模型.在典型循环工况下,将其与一种有限状态机策略进行对比仿真分析,结果表明该策略能在完成功率分配的同时保证燃料电池处于更健康的工作状态.
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机械制造与自动化
ISSN： 1671-5276
CN： 32-1643/TH
Year： 2020
Issue： 4
Volume： 49
Page： 177-179,187
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