Abstract：
采用亚塑性本构模型进行模拟，结合耦合欧拉—拉格朗日数值计算法，分析静力触探试验CPT贯入砂土过程中贯入速率、摩擦角、初始应力状态和相对密度对锥尖阻力的影响，以及界面摩擦系数对侧壁摩阻力的影响。进而开展一系列CPT贯入数值模拟试验，通过摩擦比和锥尖阻力定义土体类型，探究砂土CPT贯入过程中相对密度与归一化锥尖阻力的经验关系，提出了砂土锥体贯入阻力与砂土相对密度之间的相关经验公式，为实测地勘提供参考依据。
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福建交通科技
Year： 2025
Issue： 01
Volume： PageCount-页数: 5
Page： 40-44
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